Kahlakate liimimine

On kellelgi kogemusi jagada, kui uutel kahladel kohe alguses kõik ühenduskohad üle liimida, kas kestavad oluliselt kauem?

Hingavatel kihtide lahtitulek on põhjustatud sellest, kui (liiga tihti) jäävad kahlad autosse, ilma, et tagurpidi tõmbaks ja kiiremas korras kuivama saaksid?

Min arvan,et kihid ei eraldu vale kuivatamise tõttu.Minu omadel juhtunud seda jalge vahel,kus on pidev voltide liikumine käimisel.Pigem mõjub kahaladele halvasti liigne ümberpööramine just samal põhjusel.Mina kuivatan ,kui kiiret pole, õiget pidi.lsen päiksel veits sokiosadele peale paista ja kuivab küll.
Uute kahlade puhul õmluste ja voltide tugevdamine võib tulemust anda.Just nendes khtades kust toimub taimestiku vastu hõõrdumine.Ise mäkerdan neid väljastpoolt,kui juba peale mõningast käimist on näha kus voldid on tekkinud ja taimestik kulutama hakanud.

Mul ka öösi pole, sõi paelad läbi. Rannas läks pooleks, sidusin kinni, siiamaani peal (laiskus ) - a otsustasin et kui uued panen, siis viskan sinna nina juurde miski võtmerõnga vms, kuhu saab kaitsme kinnitada ...

Ma vahetasin paelad ära, eelistasin eestimaist, OmaKing ja peavad väga hästi! Nuputanud ka öösi sinna, väiksem võtmerõngas kõlab hästi.
Muidu kahlakate/saabaste eluiga aitab tõsta mõistlik hooldus. Ei jäta kuhugi kotti hapnema, vahest ikka juhtub , vaid loputanud puhta veega ära ja kuivama sättinud. Seni kestnud ilusti, sokil paar teibi kohta hakkavad kuluma ja muidugi jalgevahe heledam. Võiks ennetada läbi kulumist ja üle teipida. Aga kust teipi saab?

Näiteks siit saab teipi:
www.taimen.com/en/ee/product/waders-and-...-1-m_99932038/104581